Costruite le ruote, bisogna verificarne il corretto ingranamento e determinare la distanza fra i loro assi che corrisponde alle migliori condizioni di trasmissione del moto. Per questo si usa un "compasso per ingranaggi". Il modello in nostro possesso รจ costruito dalla ditta svizzera Bergeon con un disegno innovativo molto efficiente.
Eccolo mostrato in uso durante la prova di ingranamento fra la ruota di un bariletto ed un pignone di rinvio.
Qui invece si rileva la distanza fra due fori sedi di perno sulla piastra di un orologio a pendolo.
Addirittura, tramite l'uso di due semplici accessori, si possono provare anche gli ingranaggi a denti frontali che si trovano negli orologi con scappamento a verga.
