Da un vecchio topic di cui si sono perse le tracce nei meandri della rete, in cui descrivevo tutte le procedure che comportano le revisioni degli orologi dal momento in cui arrivano in laboratorio.
L'elenco era più o meno questo:
...“revisionare dal punto di vista meccanico” è solo una parte di una revisione.
Queste più o meno sono le procedure.
Arriva il cliente e ti dice che l'orologio ha problemi, o che sono N°xx anni che non viene revisionato.
Prendi una busta e chiedi il nome del cliente e un recapito.
Metti l'orologio in cassaforte.
Quando arriva il turno dell'orologio in questione lo tiri fuori dalla cassaforte.
Cominci a levare il movimento aprendo la cassa:
nella fase di smontaggio attenzione a:
- non rigare il fondello (quindi chiavi e morse adatte per aprirlo)
- non segnare le viti nel caso di fondelli fissati con viti, come per esempio il Royal Oak (quindi cacciaviti con la lama in ordine)
- non segnare il fondello o il movimento se il fondello è a pressione, quindi coltellino con lama affilata, o attrezzo apposito ben regolato.
Per smontare il fondello:
-- se è avvitato:
- smonti il bracciale, prendi la chiave, inserisci i tasselli adatti, prendi l'orologio, piazzi l'orologio tra le staffe e provvedi a svitare il fondello.
-- se è fissato con viti:
- smonti il bracciale, prendi i cacciaviti adatti, sviti le viti e le metti in appositi contenitori.
-- se è a pressione:
- levi il bracciale, o il cinturino, prendi l'orologio e levi il fondello facendo leva sull'unghia che si trova sul fondello medesimo.
Una volta smontato il fondello vedi come devi smontare il movimento:
- a volte bisogna levare anche la ghiera (quella dalla parte del vetro) perché il movimento esce dall'alto.
Quindi:
- levi l'albero di carica, svitando parzialmente la vite del tiretto.
- levi le viti e le bride fermamovimento.
- levi il movimento dalla cassa.
- rimonti l'albero di carica.
Metti da una parte la cassa.
Procedi a smontare le lancette.
Per smontare le lancette:
- prendi il levasfere
- proteggi il quadrante con delle plastiche adatte
- rimuovi le sfere e le metti da parte
- allenti le viti fermaquadrante
- levi il quadrante e lo metti da parte
- richiudi le viti fermaquadrante, altrimenti nella fase di lavaggio le perdi
- se c'è il disco datario, provvedi a rimuovere le staffe che o le viti che lo tengono in sede e lo metti da parte.
- levi tutte quelle ruote che non sino impossibilitate a scappare nella fase di prelavaggio (ruota ore, ruota scatto data, ecc.. dipende dal tipo di movimento) e che laverai da sole.
Prendi le apposite griffe che servono per fissare il movimento quando lo lavi nella macchina ad ultrasuoni.
- fissi il movimento intero e lo metti nella macchina. (Prima di scatenare putiferi voglio spiegare che preferisco fare un primo lavaggio con movimento montato e uno con movimento smontato perché, nella fase successiva di smontaggio totale e lavaggio, ritengo sia più facile rilevare eventuali difetti, rotture o problemi in parti che siano pulite piuttosto che dove ci siano ancora residui di povere, olio, o grasso).
- metti in moto la macchina e fai un ciclo di lavaggio. (Solitamente le macchine hanno la possibilità di effettuare questi lavaggi per più movimenti contemporaneamente).
A questo punto levi il movimento dalle griffe e te lo piazzi sopra il banco:
- smonti completamente il movimento
- metti i singoli pezzi in appositi cestelli (che vanno inseriti poi nella macchina per il lavaggio) facendo attenzione a come li posizioni, per evitare di mettere insieme parti che potrebbero rompersi se messe nello stesso scomparto, urtando l'una con l'altra.
- durante questa operazione controlli, ruote, perni denti, rubini, ecc... per vedere se ci siano problemi di usura o rotture.
- metti i cestelli nella macchina e fai un ciclo completo di lavaggio.
Terminato il lavaggio levi tutti i pezzi dai cestelli e provvedi al rimontaggio e alla lubrificazione.
(Tralasciamo il dettaglio della lubrificazione altrimenti l'articolo non finisce più)
Poi si passa alla fase di controllo della marcia:
- prendi il movimento e lo piazzi nel cronocomparatore:
controlli la marcia e fai tutte le operazioni di messa a punto del caso, verificando la marcia nelle varie posizioni.
Ora bisona rimontare l'orologio:
Prendi il movimento e procedi al rimontaggio:
- rimetti a posto il disco del datario.
- controlli il quadrante e verifichi se ci siano gli indici (ove il quadrante abbia gli indici rimessi o in rilievo) che vanno lucidati, nel qual caso procedi alla pulizia di tali indici.
- allenti nuovamente le viti fermaquadrante, piazzi il quadrante e richiudi le viti.
- prendi la sfere e le pulisci.
- proteggi nuovamente il quadrante con plastiche adatte e procedi a piazzare le sfere col piazza sfere (attrezzo che si usa per evitare di rovinare le sfere nel ripiazzamento).
A questo punto devi passare alla fase di pulizia e lucidatura della cassa e del bracciale:
- smonti la cassa in ogni sua parte, ghiere, carrure, vetri, pulsanti o tubetti a vite
- stessa cosa col bracciale
- cominci a lucidare e satinare usando diversi tipi di spazzole, carte vetrate, paste abrasive e lucidanti, prodotti per pulizia, lapidelli ove serva, fino ad ottenere il risultato voluto.
Quando sei soddisfatto, prendi cassa e bracciale e le lavi nella macchina ad ultrasuoni (non quella per i movimenti) in modo da rimuovere qualsiasi residuo di paste e lucidanti che hai usato prima.
Finito il ciclo di lavaggio, risciacqui.
Una volta lavata la cassa e il bracciale devi asciugarli, e ci sono diversi metodi:
- puoi metterli prima nella segatura di legno di bosso e successivamente davanti ad una stufa ad aria calda. Altri usano altri metodi, l'importante è che alla fine la cassa sia perfettamente asciutta e priva di qualsiasi residuo.
Una volta che hai tutto in ordine e pulito, devi provvedere al rimontagggio:
- rimetti insieme tutti i pezzi della cassa che avevi smontato prima
- prendi il movimento
- levi l'albero di carica
- inserisci il movimento nella cassa
- rimetti l'albero di carica
- fissi il movimento con viti e bride fermamovimento
- sostituisci le guarnizioni
- chiudi il fondello
Ora devi effettuare la prova di impermeabilità:
- prendi la macchina apposita
- inserisci l'orologio
- fai la prova
Se la prova ha buon esito rimonti il bracciale.
Ora devi mettere l'orologio nel carica automatici, per vedere se la ricarica è efficiente:
prendi l'orologio e lo fissi ai braccetti del carica automatici e lo fai funzionare.
La sera levi l'orologio dal carica automatici e lo metti al sicuro, per rimettrlo nella macchina la mattina dopo.
Quando sei certo che tutto funzioni:
- prendi l'orologio e lo metti nella busta coi riferimenti del cliente
- scrivi quello che hai fatto
- informi il cliente che l'orologio è pronto e può passare a ritirarlo
- metti l'orologio al sicuro
Quando arriva il cliente:
- prendi l'orologio
- lo consegni al cliente spiegando cosa hai fatto.
Da qualche tempo c'è da aggiungere un'ultima fase:
- si litiga ripetutamente col dispositivo per il pagamento tramite bancomat o carta di credito, che non vuole saperne di funzionare
- si fanno figure barbine sempre per il medesimo motivo.
- si consegna l'orologio senza ricevere il corrispettivo, rimandando il tutto a quando saranno risolti i ripetuti problemi con il dispositivo.
- ci si prepara ad una lunga e terrificante lotta/baruffa/litigata con i responsabili dei funzionamenti a singhiozzo di tale "diavoleria"
Dovrebbe essere tutto.